柴油发电机四漏现象、表面、起动电池、油和燃料等的检查。清洁改善机房环境、定期更换三过滤3、每月进行空载、每半年装载试验机等方面进行维护。电源以上4种手段也有一定的限制，现有维护中的负载测试也只是后端现有功耗设备的带载测试，有一定风险且功率低的三滤更换，或经过修理更换没有科学依据的三滤后或修理后，没有特别的负载关于沉积炭的形成：由于燃烧室温度过低，燃料无法完全燃烧，引起沉积炭，堵塞喷油嘴的喷孔和活塞环，“黑油”从排气管溢出，可能堵塞阀门。
有些未燃烧的柴油会冲洗汽缸壁的润滑油，稀释曲轴箱内的油，给发动机内的所有运转部件带来润滑不良的危害。 一般的柴油发电机由于机房环境、使用年限、日常维护不足、机器设备的更换等会出现不同程度的功率下降，这有着重要的危险，由于柴油发电机长时间的无负荷或怠速运行，碳蓄积，引擎输出减少， 影响柴油发电机整体输出，引起正常运行幻想的某邮局中心站有能力下降柴油发电机，柴油发电机功率360KW，使用8年，因相关负责人重视备用电源。
当市电突然停电时， 为了防止整个邮局的服务系统中断(邮局服务系统具有UPS备份电源)，经过了单元正常启动、输出功率必须超过邮局现有负载的故障分析：检验后，单元长时间在空载试验机中积碳过多，导致单元输出由于某移动公司的承载能力下降单元的相关负责人重视备用电源，某移动公司的负荷已经超过300KW，单元的功率为460KW，为了7年商用停电后单元能够正常启动，加载试验机后，两者的承载能力都下降， 分别为270KW和300KW，并且两个柴油发电机都被发现了故障分析：经过检验，柴油发电机长时间在空载试验机上积碳过多，降低了柴油发电机的输出功率。
柴油发电机以小负荷运转，随着运转时间的持续，相对于增压式柴油柴油发电机，低负荷、无负荷、增压压力低，因此会发生增压器油封(非接触式)的密封效果容易降低的故障。 如果增压器增压室内的油积存到一定程度，则从增压器的接合面泄漏。 气缸上升的一部分油参与燃烧，一部分油无法完全燃烧，在阀门、进气道、活塞顶、活塞环等上形成沉积炭，另一部分随排气排出。 因此，油阶段性地积存在气缸套的排气通路内，也形成堆积炭。 长期小负荷运转会导致运动部件的磨损加剧、发动机的燃烧环境恶化等修理期间加快的结果。
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